A股全线大涨，这板块大爆发，超20股涨停！宁王大涨5%，高调进军换电市场

今日早盘，在多重利好的促进下，A股全线反弹，创业板指涨超1%，科创50指数盘中一度上涨超2%，两市成交也略有放大趋势。

盘面上，数字货币、新冠药概念、鸿蒙概念、智慧城市等板块涨幅居前，酒店餐饮、ST、预制菜、有色等板块跌幅居前。

其中宁德时代大涨5%，近日宣布进军换电市场，新能源板块也多股暴涨掀涨停潮，创业板这是触底反弹了吗？

01

重磅利好扎堆，

三大股指全天走强

今日，重磅利好一个接一个，成为大盘走强的重要推手。

先是统计局公布中国2021年主要经济数据，经初步核算，全年国内生产总值114.37万亿元，按不变价格计算，比上年增长8.1%，两年平均增长5.1%。其中，第一产业增加值8.31万亿元，比上年增长7.1%；第二产业增加值45.09万亿元，增长8.2%；第三产业增加值60.97万亿元，增长8.2%。

国家能源局也发布了2021年全社会用电量等数据。2021年，全社会用电量83128亿千瓦时，同比增长10.3%，较2019年同期增长14.7%，两年平均增长7.1%。也从侧面印证了2021年中国经济高速发展。

另外，人民银行今日早间也公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，2022年1月17日人民银行开展7000亿元中期借贷便利(MLF)操作和1000亿元公开市场逆回购操作。中期借贷便利(MLF)操作和公开市场逆回购操作的中标利率均下降10个基点，分别降至2.85%、2.10%。这是央行自2020年4月之后首次下调政策利率，距离2021年12月降准仅仅一个月。此次政策性降息落地，意味着货币政策逆周期调控力度的加码。

市场人士预计，1月MLF利率下调后，将带动贷款市场报价利率(LPR)报价跟进下调，明显降低实体经济融资成本，并释放货币政策靠前发力信号，而房地产市场下行压力也会有所缓解。后续信贷、社融及M2增速整体上将进入一个较快上行阶段，宽信用进程将明显加速。

安信证券指出，近年来春节前后资金明显上行主要是由于超预期的地方债供给、春节后流动性回收规模较大以及央行主动控制金融市场杠杆造成。随着地方债等短期资金扰动因素均纳入央行调控范畴内，央行仍需增强信贷总量增长的稳定性，考虑到近期票据利率虽有所上行但上行幅度并不大，春节前后资金面平稳的概率较高。当前央行大概率呵护资金利率围绕政策利率上下运行。

02

新冠治疗板块早盘涨幅第一，

九安医疗再度涨停

由于近期奥秘克戎病毒在各地扩散，新冠检测和新冠药概念持续走高。

1月17日早盘，新冠治疗站上板块涨幅榜首，除雅本化学停牌外，其余上市公司全部上涨，拓新药业、舒泰神、翰宇药业“20cm”涨停。

与此同时，新冠检测、生物疫苗板块走弱，双双下跌。其中新冠检测板块跌幅居前，板块内博拓生物、硕世生物、万孚生物等跌幅均超过7%；生物疫苗板块的西藏药业一度跌停。

值得注意的是，九安医疗再度涨停，报82.81元，为连续第五日涨停，股价再创历史新高，截至收盘市值已接近400亿元。

消息面上，九安医疗在16日晚公告，称子公司iHealth新冠抗原快速检测POC专业版试剂盒产品获得FDA（美国食品药品监督管理局）EUA（应急使用授权）。该产品须由专业医护人员或现场护理场景下能够熟练使用该试剂盒产品的人员采集前鼻腔拭子样本进行测试操作，15分钟可出结果。

03

“宁王”高调进军换电市场，

股价大涨5%

继1月15日的“能量，换出来”后，16日宁德时代再次喊出“自由，唤出来”的响亮口号。受该消息影响，今日宁德时代股价大涨5%，带动新能源板块集体飙涨。

其宣布将推出换电品牌EVOGO（寓意：evolution+go），EVOGO的换电业务将面向全部车企，公司此举旨在新能源车产业加速发展期的市场再分一杯羹。

换电是指通过集中型充电站对大量电池存储充电，同时在配送站内对电动车进行电池更换的服务模式，即“车电分离”。与充电模式相比，换电可以解决电动车续航、充电时长两大核心痛点，在降低车企成本，延长电池使用寿命和电网削峰填谷方面具备优势。

但换电发展遭遇的阻力同样不容忽视。换电站具备重资产属性，前期投入和后期运营成本均较高；换电标准化程度低，各家电池型号不一，但随着宁德时代等龙头厂商的加入以及国家相关政策的出台，有望推动产业标准化；若没有庞大的市场需求，该模式还会给主机厂带来核心技术丧失的风险。因此，虽然换电是新能源车领域一块不小的蛋糕，但目前从事的企业和品牌并不多。

政策支持换电模式发展。有关部门强调，针对30万元以上的新能源车，只有换电车型可继续享受国家补贴。

2021年两会后的《政府工作报告》将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”，业界解读为换电将迎政策红利。2021年10月28日，工信部会同国家能源局在全国11个城市开展新能源车换电模式应用试点工作；2021年12月22日，中国汽车工业协会《电动乘用车共享换电站建设规范》系列团体标准正式发布，旨在更好地推动电动车行业的发展。

04

四季度业绩环比降70%，

“免税茅”续刷新低

今日开盘，“免税茅”中国中免跌超6%报187.79元/股的52周新低，总市值跌破3700亿元。

数据显示，中国中免股价在2021年初创造历史新高的402.33元/股后，一路回调走跌至今。截至目前，中国中免股价回调超过53%，市值蒸发接近4200亿元。

消息面上看，1月14日晚间，中国中免披露2021年预计年报。数据显示，中国中免2021年度预计实现净利润约为94亿元至101亿元，同比增长约54%至66%。扣非净利润约为93亿元至100亿元，同比增长约55%至67%。

单从四季度看，中国中免预计实现净利润9亿元至16亿元，同比下降46%-69%；扣非净利润9亿元至今16亿元，相较上年同期的29.75亿元下降46%-69%。业绩或受相关费用影响承压。2021年四季度或存在多项费用摊销，对单季度净利润造成一定影响。

截至收盘，中国中免跌幅进一步收窄至5%左右，股价站上190元/股关口，市值报3760多亿元。

你是如何看待中免的后市发展的？

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