小米汽车何时量产？元宇宙布局情况、芯片短缺影响…这份三季报都有解答

小米业绩保持稳健增长。

11月23日，小米发布三季报显示，2021年第三季度，小米集团实现收入781亿元，同比增长8.2%；实现净利润52亿元，同比增长25.4%。2021年前三季度，小米集团实现收入2427.34亿元，同比增长38.4%；实现净利润175.66亿元，同比增长79.2%。

值得一提的是，在三季报中，公司还提到小米智能电动汽车业务进展，目前智能汽车团队成员已超过500人，公司预计智能电动汽车将于2024年上半年正式量产。

对于供应链以及全球缺芯一事，小米集团表示芯片短缺现象将在 2022 年得到缓解，尤其是在下半年。

对于近期火热的“元宇宙”概念，小米相关负责人表示，小米关注元宇宙周边相关机会，已经进行了不少相关技术储备，在手机、视频、显示等方面都进行有相关投入，进行过相关准备。

三季度智能手机业务收入同比增长4.4%

小米三季报显示，2021年第三季度，智能手机业务收入达到人民币478亿元，毛利率12.8%，同比增长4.4个百分点。第三季度小米全球智能手机出货量达4390万部，但排名由二季度的第二名降至第三名。

尽管全球出货量排名下降了，但公司境外高端智能手机销量仍在大幅增长。2021年前三季度，小米在中国大陆地区，定价3000元以上和境外定价在300欧元及以上的智能手机全球出货量近1800万台，在总出货量中占比超过12%。其中，境外定价在300欧元及以上的智能手机出货量同比增长超180%，主要来自于拉美、西欧及中东地区。

小米今年来不断推出智能手机新品，吸引不少消费者关注。据小米三季报，今年以来，小米推出的多款新机型的新用户占比均超过一半。今年10月，小米推出的RedmiNote11系列，上市后11天内销量即突破100万台。

小米表示，将进一步加强线下渠道建设，在中国大陆实现一万家线下零售店的突破，以高效率、高周转的数字化经营模式，为更多用户提供全场景的消费体验。

此外，小米还表示，将持续加大研发投入，巩固产品核心竞争力。今年前三季度，小米累计研发支出已达到人民币93亿元，同比增长51.4%。截至2021年9月30日，小米研发人员数量达到13919人，在总员工数中占比超过44%。

小米智能手机业务收入稳定增长，MIUI活跃用户也在持续增长。据小米透露，截至三季度末，全球MIUI月活跃用户数达到4.86亿，同比增长32.0%。其中，中国大陆MIUI月活跃用户数达到1.273亿，同比增长16.4%，连续4个季度环比净增长。

2021年11月22日，MIUI全球月活跃用户数首次突破5亿，小米全球业务发展又迎来重要里程碑。

AIoT战略持续推进

“手机x AIoT”战略的持续发力，小米国内及全球份额持续提升。

截至2021年9月30日，AIoT平台已连接的IoT设备（不包括智能手机、平板及笔记本计算机）数首次突破4亿，同比增长33.1%。拥有5件及以上连接至小米AIoT平台的设备的用户数超过8百万，同比增长42.8%。

此外，2021年9月，人工智能助理——小爱同学月活跃用户数达到1.05亿，同比增长34.1%；米家App的月活跃用户数达到5990万，同比增长39.0%。

2021年第三季度，小米IoT与生活消费产品业务收入达到人民币209亿元，同比增长15.5%。小米表示，三季度小米IoT与生活消费产品业务收入增长主要由于2021年8月推出的小米平板5系列广受欢迎所致，但该增长被本季度境外海运物流影响的若干IoT产品销售额减少所抵销。

智能电视及笔记本计算机的收入由2021年第二季度的人民币60亿元增加18.3%至2021年第三季度的人民币71亿元，主要是由于高端大屏电视产品组合进一步拓展（包括小米电视6至尊版、小米电视ES系列、小米电视大师77"OLED）以及智能电视及笔记本计算机需求增长。

智能电视方面，2021年第三季度，小米智能电视全球出货量仍达到300万台，营收同比增长19.5%。根据奥维云网的统计，小米电视在中国大陆地区出货量连续十一个季度稳居第一，全球电视出货量稳居前五。

可穿戴产品领域，根据Canalys数据，小米第三季度可穿戴腕带设备全球市场份额排名第二。同时，小米智能手表第三季度销量及营收高速增长。

此外，在智能生活的多场景布局方面，小米三季度发布了小米人脸识别智能门锁 X、米家高温无线洗地机和米家免洗扫拖机器人 Pro等产品，针对厨房场景也推出了米家跨界烟灶套装S1等。

小米表示，未来将持续致力于让用户在各种场景下均能享受科技带来的便捷生活体验。

智能汽车将于2024年上半年正式量产

目前，智能化是汽车产业最大风口，汽车行业在一定程度上将上演从功能机到智能机的转变，产业供应链和价值链都将面临重构。

为了抓紧行业发展机遇，小米今年三月宣布进军智能汽车领域，九月小米汽车公司正式成立，近期便宣布智能电动汽车预计将于2024年上半年正式量产。据小米透露，目前智能电动汽车业务顺利推进，团队成员已超过500人。

实际上，小米跨界造车也是小米进一步完善其AIoT智能化场景布局的重要战略决策。为了弥补自动驾驶方面技术短板，小米通过投资、并购+内生孵化并进的方式，投资了多家公司。

据国金证券统计，截至到2021年9月底，小米投资布局有关智能汽车领域企业共有62家，其中智能驾驶布局17家企业，智能电动布局13家企业，智能座舱布局6家企业，其中有22家企业是2021年新增投资。

国金证券表示，小米作为智能汽车领域“后来者”入局较晚，自身智能汽车相关技术积累不足，从0开始并非明智选择，因此小米采用资源整合，打造开放生态的方式，借助自动驾驶领域内已有技术和多场景应用经验，追赶赛道领先玩家。

不过，小米持续加大投资的情况下，三季度产生了不少亏损。据小米集团发布的2021年第三季度财报显示，截至2021年9月30日，小米共投资超过360家公司，总账面价值人民币591亿元，同比增长49.8%。

2021年第三季度，小米自处置投资录得税后净收入人民币6亿元。截至2021年9月30日，投资的总价值为人民币685亿元。由于2021年第三季度受全球宏观环境及中国科技行业的市场情绪减弱影响，小米当期持有的按公允价值计入损益的长期投资造成了未实现的财务亏损，其中投资中上市公司部分未实现的财务亏损为人民币35亿元，对小米三季度业绩产生了较大影响。小米预计未来这部分价值仍将受到市场表现影响。

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